Nieuwsberichten TEC


2020

Een nieuwe livrei voor de OTW

De OTW vernieuwt haar visuele identiteit. Behalve een nieuwe website, betekent dit ook een herwerkte livrei. Deze vinden we nu ook op de eerste bussen terug.

Lees verder


2020

Namen-Luxemburg: stand van de Jonckheere S2000T

Deze week werd in Namen de 4.112 afgevoerd, als laatste vertegenwoordiger van de Jonckheere S2000T in deze sector. Welke exemplaren zijn nu nog in dienst?
• sector Andenne/Ohey: 4.173, 4.174 en 4.183;
• sector Florennes: 4.184, 4.185 en 4.186;
• sector Noord-Luxemburg: 4.109, 4.136 en 4.168;
• 4.116 en 4.170 zijn respectievelijk te vinden op de buurtbus van Vresse en de Proxibus van Profondeville.


2020

Het einde van de Luikse dubbelgelede bus

In Luik werd deze week de dubbelgelede bus in alle stilte afgevoerd. De bus was sinds 11 maart niet meer buitengekomen omdat door de Corona-crisis de lessen aan de universiteit kwamen te vervallen.

De bus - oorspronkelijk een AG300 waar een tussenbak aan toegevoegd werd - kwam in 1998 in dienst en was vrijwel exclusief op lijn 48 te vinden die het centrum met de universitaire campus te Sart-Tilman verbindt. De bus mocht ook een paar uitstapjes op de ringlijn 4 maken. De bus zal door het Waalse transportmuseum bewaard worden.

In april 2019 op de Boulevard d'Avroy.

5.763

In de nieuwe aanbesteding van de OTW is een bus met hoge capaciteit voorzien, die eventueel met 4 extra eenheden uitgebreid kan worden.


2020

Binnenkort waterstofbussen in Charleroi?

De OTW zet volop in op het vergroenen van haar vloot. Charleroi is uitgekozen als pilootproject waar waterstofbussen gaan rijden. In Jumet komt een laadstation.

Lees verder


2020

Van Luik naar Namen

Recent werd een eerste Van Hool A330 uit de reeks 5.146-5.212 van Luik naar Namen gemuteerd. De 5.179 werd zo de 4.317. Twee stuks volgen binnenkort. De bussen gaan rijden vanuit de stelplaats van Bauce. Omdat de bussen nu op naam van de OTW ingeschreven staan, veranderen de kentekens niet.


2020

Einde van de Luikse A320

Op 6 januari werd de laatste Van Hool A320 van de TEC Luik-Verviers uit dienst gehaald.

Het was de 5.820 die na een panne op 6 januari de rangen van deze reeks mocht sluiten. De reeks van 107 eenheden kwam vanaf eind 1998 in dienst. De bussen bleven hun volledige carrière vanuit Robermont rijden.


2019

Nieuwe bestellingen voor de OTW

De OTW schreef recent enkele aanvragen tot kandidaatstelling uit voor de levering van nieuwe bussen.

Lees verder


2019

TEC Henegouwen 3401-3446

In Henegouwen is de levering van de reeks Solaris Urbino hybrid terug op gang gekomen: de 3412-3416 zijn in Bergen aangekomen. Daarna volgen de 3417-3421 in Houdeng.

Door de komst van de Urbino in Bergen, kan deze stelplaats al een aantal A330 wegsturen: zo verhuizen de 3801-3803 en 3805 naar La Louvière en gaat de 3806 naar Doornik. Enkel de 3808 blijft achter en wordt als lesbus ingezet. In La Louvière worden de 3823 en 3826 aan de kant geschoven.


2019

Een verhuis voor de werkplaats van Andenne

De huidige centrale werkplaats van de TEC Namen-Luxemburg in Andenne is te klein geworden. Daarom verhuist ze naar de nieuwe industriezone Mécalys in Petit-Waret.

Volgens de directeur van de entiteit TEC Namen-Luxemburg - Jean-Marc Evrard - voldoen de huidige installaties niet meer aan de behoeften. De werkplaats stamt uit 1885 en voorzag in de beginjaren in het onderhoud van de trams van de Buurtspoorwegen, zoals op deze foto uit de Bibliotheca Andana te zien is. De werkplaats staat nu in voor het onderhoud van zo'n 370 bussen. Vooral het onderhoud van gelede bussen is niet altijd even eenvoudig.

Er is ook even een verhuis naar Marche overwogen, maar op sociaal vlak was dat niet haalbaar. De nieuwe site ligt op een boogscheut van de E42, wat de transfer van bussen makkelijk maakt. De verhuis naar de nieuwe site is voorzien in de periode 2022-2023. Het gaat om een investering van tien miljoen euro.


2019

TEC Namen-Luxemburg 4.300-4.316

Op bus 4.303 werden de films vervangen door digitale bestemmingaanduiders, die gerecupereerd werden uit de Ares 4.321. De film achteraan bevat echter enkel het lijnnummer.

Terug naar boven