Door de komst van jongere Jonckheere Transit 2000 uit Vlaams-Brabant kunnen in Limburg de laatste exemplaren uit de 38-reeks aan de kant gezet worden. In mei rijden er nog een tiental vrolijk rond. Begin juli worden de 3836, 3839, 3843, 3853, 3872, en 3878 als laatste afgevoerd.
In juli verhuist de Brabantse 5315 redelijk onverwacht richting Oostende.
De Lijn zet opnieuw een belangrijke stap in het emissievrij rijden in stedelijke gebieden. Vandaag keurde de raad van bestuur de bestelling goed van 44 nieuwe plugin hybride gelede bussen en gaf ze groen licht voor de upgrade van 280 hybrides naar e-hybride bussen.
Na de stelplaatsen in de Brusselse noordrand, is het vanaf 19 april de beurt aan Tielt-Winge om haar eerste bussen uit deze reeks in dienst te nemen. In totaal vinden 12 bussen uit deze reeks er een nieuwe thuis. Deze gaan er de nog resterende Jonckheere Transit 2000 uit de 45-reeks vervangen.
Eind juni waren ook alle exemplaren voor Londerzeel geleverd. De daar nog aanwezige Van Hool newA360 uit de 54-reeks kunnen dan aan hun oversteek richting Oost-Vlaanderen beginnen.
Eind juni voerden de 3774 en 3775 hun laatste ritten uit, dit vanuit respectievelijk de stelplaatsen van Sint-Truiden en Hasselt. Kort daarna werden ze afgevoerd. De derde Limburgse overblijver - 3776 - had reeds eind april de geest gegeven. Hiermee komt ook een eind aan deze reeks.
Door de komst van de nieuwe hybride geledes uit de reeks 2630-2820 in de stelplaatsen van Grimbergen en Asse gaat het plots snel met de afvoer van deze reeks. Begin mei hebben de 4279, 4287, 4290, 4291, 4292, 4293, 4294 het toneel reeds verlaten. In mei volgen de 4279, 4281. Midden juni verlaat de 4282 als laatste van zijn reeks de stelplaats van Grimbergen, eind juni is dit de 4289 te Asse.
Eind juni is het einde verhaal voor de laatste drie stuks van deze reeks: 7608, 7610 en 7632. De 7628 was begin juni al terzijde gesteld. Enkel de 7654 wordt nog gebruikt voor de rijschool, en de 7672 en 7676 voor speciale diensten.
Bus 7632 nadert in Marchienne-au-Pont zijn levenseinde.
De komst van de reeks 4750-4765 (Mercedes Citaro G C2 Hybrid) betekent ook het einde van de Jonckheere Transit 2000G bij de OTW Namen-Luxemburg. De meeste voerden hun laatste ritten uit tussen begin maart en eind juni. De 4351 was reeds in januari 2020 aan de kant gezet. De laatste exemplaren in dienst zijn de 4.353-4.355, 4.357-4.358 en 4.361 die tijdelijk als reserve behouden worden.
Net buiten Gembloux voert bus 4.354 een rit uit op lijn 32.
De 4.355 - met de 4.358 als reserve - zullen in de zomermaanden ingezet worden bij de tram van de grotten van Han. De bus zal er gebruikt worden als een tramstel in panne zou vallen.
Sinds 8 mei jl., en dit tot eind augustus, is de actieradius van het zelfrijdende busje in Louvain-la-Neuve uitgebreid tot de Avenue Einstein. Hiervoor was het nodig om de verkeerslichten aan de N233 aan te passen. Een week later is het busje in een ongeval betrokken en verdwijnt de dienst tot 22 juni. Op die dag juni start een derde - tevens laatste fase - waarbij in het wetenschapspark Einstein een lus gevolgd wordt.
Het busje is hier onderweg richting het station van Louvain-la-Neuve.
Door de komst van de nieuwe gelede hybride Mercedes Benz reeks, kan de OTW Waals-Brabant zich ook van deze reeks ontdoen: als eerste exemplaren sneuvelen in het voorjaar de 6301-6303, 6305, 6310-6311 en 6313.
